Fógraíonn roinnt páirteanna gluaisteán a gcuid trioblóide os ard. pillíní coscáin caite squeal. Fágann ceallraí tuirseach tú sáinnithe le cliceáil amháin. Ní dhéanann an crios ama ceachtar. Téann sé i bhfolach taobh thiar de chlúdaigh phlaisteacha ag tosach an innill, oibríonn sé go ciúin gach uair a thiomáineann tú, agus de ghnáth ní thugann sé ach leideanna caolchúiseacha sula ligeann sé imeacht. Is é an nádúr ciúin sin go díreach an fáth a iarrann an oiread sin tiománaithe agus úinéirí ceardlainne orainn, mar mhonaróirí crios, cén chaoi a bhfuil a fhios agat nuair a bhíonn crios ama dona. Anseo thíos roinnimid na comharthaí rabhaidh a bheadh á lorg againn dúinn féin, bunaithe ar níos mó ná trí scór bliain de chriosanna tiomána déantúsaíochta agus tástála.
Is é an crios ama an nasc idir do chromán agus do chamshaft, nó camshafts. De réir mar a chaidéil na loiní suas agus síos, coimeádann an crios na comhlaí a oscailt agus a dhúnadh ag an nóiméad ceart. Nuair a bhíonn an sioncrónú sin ann, ritheann an t-inneall go réidh agus go héifeachtach. Nuair a sciorraíonn nó nuair a shleamhnaíonn an crios, féadann comhlaí agus loiní imbhualadh ar bhealaí nár dearadh an t-inneall riamh lena fhulaingt. I go leor inneall nua-aimseartha, ar a dtugtar innill trasnaíochta, ciallaíonn an t-imbhualadh sin comhlaí lúbtha, loiní damáiste, agus bille deisiúcháin ar féidir leo dul i ngleic le luach feithicle níos sine. Mar sin níl an cheist fíor an bhfuil an crios tábhachtach. Is é an chaoi trioblóid a aithint agus é fós saor le réiteach.
Ní ráthaíonn aon symptom amháin gurb é an crios an culprit, ach tugann gach ceann de na comharthaí seo a leanas údar le breathnú pras ó theicneoir cáilithe.
Leagann an chuid is mó de na monaróirí an t-eatramh athsholáthair idir 60,000 agus 100,000 míle, ach níl an míleáiste ach leath den scéal. Téann rubair in aois freisin le timthriallta teasa, ózóin, agus gnáth-am, agus mar sin is féidir le crios ar ghluaisteán deireadh seachtaine éadrom tiomáinte a bheith díreach chomh tuirseach ag deich mbliana d'aois agus ceann amháin ag 80,000 míle. Léiríonn an tábla thíos an treoir a thugaimid dár gcomhpháirtithe dáileacháin agus ceardlainne.
| Staid tiomána | Treoir tipiciúil | Cad a mholaimid |
|---|---|---|
| Gnáth-thiomáint mheasctha in aeráid mheasartha | Ionadaigh ag an eatramh i lámhleabhar an úinéara, de ghnáth 60,000 go 100,000 míle | Cuir an post in áirithe go luath seachas go déanach |
| Turais ghearr go minic, teas mhór nó fuar | Luathaíonn an dul in aois sa dá choinníoll | Déan iniúchadh ar an gcreasa ag gach seirbhís mhór |
| Crios níos sine ná cúig go seacht mbliana | Cruann rubair agus scoilteanna le haois | Ionadaigh ar an sceideal beag beann ar míleáiste |
| Gluaisteán úsáidte a bhfuil stair seirbhíse anaithnid aige | Níl aon taifead iontaofa ann | Déan iniúchadh láithreach agus buiséad le haghaidh crios nua |
Nuair a bhíonn amhras ort, is obair thapa do theicneoir oilte é cigireacht crios agus baintear gach buille faoi thuairim ón gcinneadh.
In inneall neamh-chur isteach, is gnách go gciallaíonn crios ama gearrtha carr nach rithfidh: míchaoithiúlacht agus bille tarraingthe, rud ar bith níos measa. In inneall trasnaíochta bíonn an toradh i bhfad níos géire. Stopann an camshaft i lár an timthrialla, coinníonn na loiní ag gluaiseacht faoi mhóiminteam crankshaft, agus lúbann comhlaí ar theagmháil. Baineann deisiúcháin tipiciúil le baint ceann sorcóra, comhlaí nua, obair mheaisínithe, agus saothair ar féidir leo ceithre fhigiúr a bhaint amach go héasca. Cruthaíonn crios nach gcaitear ach damáiste níos moille. Déanann fiacail léim díghrádú go seasta ar fheidhmíocht agus ar bharainneacht breosla, agus is féidir le imthacaí teannais atá ag teip an crios a stialladh laistigh de nóiméad. Cosnaíonn athsholáthar an crios ag an eatramh sceidealta codán beag chun an t-inneall a chosnaíonn sé a dheisiú.
Ní féidir crios ama a mheas trí fhéachaint faoin gcochall, mar go suíonn an crios taobh thiar de na clúdaigh. Ciallaíonn iniúchadh ceart an clúdach uainiúcháin uachtarach a bhaint, agus go minic an ceann íochtair freisin. Seiceálann súil le taithí na fadhbanna scéala: scoilteanna feadh fréamhacha na bhfiacla, fiacla scealaithe nó in easnamh, dromchla gloinithe agus lonracha, imill chorda ag sileadh, agus aon éilliú ola ó shéala sceite. Casfaidh an teicneoir cuid den chrios go réidh idir méar agus ordóg freisin, ós rud é go bhféadann crios fuaime casadh gan scaradh, agus casfaidh sé na hulóga díomhaoin agus an teannasóra de láimh chun a bheith garbh nó súgartha. Agus na clúdaigh amach, déanann sé ciall an caidéal uisce agus na rónta crankshaft a sheiceáil ag an am céanna, toisc go bhfuil an oiread sin den saothar roinnte.
Seo an chomhairle a thugaimid do gach ceardlann agus dáileoir a sholáthraímid: níl crios ama ach chomh maith leis na comhpháirteanna timpeall air. Coinníonn an teannóir teannas crios ceart, treoraíonn na ulóga idler cosán an chreasa, agus má chaitheann aon cheann acu amach, íocann an crios an praghas. Sin é an fáth go molaimid i gcónaí an crios, an tensioner, agus na idlers a athsholáthar le chéile mar shraith chomhoiriúnaithe.
Feisteáin Chreasa Tiomáint Uainithe Meaitseála Córais Péireálann na feisteáin seo an crios ama le teannóirí atá meaitseáilte i gceart agus ulóga díomhaoin le haghaidh feidhmeanna innill ar leith. Ós rud é go ndéanann teannóirí caite nó díomhaoin damáiste tapa do chrios nua, is é an cur chuige iontaofa é na comhpháirteanna go léir a athsholáthar le chéile mar thacar comhoiriúnaithe. Féach Táirge → Déanann ár bhfeisteáin crios ama a mheaitseálann an córas an crios a phéireáil leis na teannóirí agus na ulóga cearta le haghaidh feidhmeanna innill ar leith, agus mar sin tagann gach comhpháirt le lamháltais atá deartha chun oibriú le chéile. Tá an tsuiteáil cheart chomh tábhachtach céanna, mar sin lean na treoracha teannas cuí le haghaidh criosanna ama rubair seachas breithiúnas a dhéanamh ar mhothú. Déanann crios ró-daingean na imthacaí a luchtú, agus is féidir le duine scaoilte fiacail a scipeáil laistigh de laethanta.
Imthacaí Liathróid Tensioner Belt Drive HERZ Úsáideann an teannóir seo imthacaí liathróide múnlaithe ionsuite agus ábhair chaitheamh-resistant le haghaidh rothlú réidh, íseal-fhrithchuimilte ag luas ard. Tá teannas ceart ríthábhachtach, toisc go mbíonn ualach iompair nó scipeáil fiacail mar thoradh ar chrios ró-daingean nó scaoilte. Féach Táirge → Baineann ábhar crios freisin. Úsáideann ár criosanna ama HNBR comhdhúil nítríle hidriginithe a sheasann i gcoinne teasa, aosaithe, agus nochtadh ola i bhfad níos fearr ná rubar caighdeánach, rud a dhéanann difríocht mhór in aeráidí te agus bánna inneall plódaithe ardteochta.
Crios Tiomáint Uainithe HNBR Déanta as rubar nítríle hidriginithe, cuireann an crios seo i gcoinne teas, dul in aois, agus ola i bhfad níos fearr ná rubar caighdeánach. Feidhmíonn sé go hiontaofa i mbánna te innill agus aeráidí crua, rud a fhágann gur rogha láidir é nuair a thagann an lá athsholáthair. Féach Táirge → Mar sin, cén chaoi a bhfuil a fhios agat nuair a bhíonn crios ama go dona? Bí ag faire le haghaidh an tic a athraíonn de réir luas an innill, misfires gan aon mhíniú eile, ola rianú síos os comhair an innill, agus solas inneall seiceála a dhíríonn ar uainiú cam. Thar aon ní eile, bíodh meas agat ar na teorainneacha míleáiste agus aoise, mar is é an t-airí is ciúine a bhaineann le crios ama ag teip ná go leor míle gan aon taifead seirbhíse. Má bhíonn aon eolas faoi na comharthaí seo, socraigh cigireacht anois. Nuair a thagann an lá athsholáthair, roghnaigh crios agus comhpháirteanna meaitseála ó mhonaróir a thógann iad le haghaidh maireachtála. Is féidir leat ár raon iomlán criosanna tiomána uainiúcháin a iniúchadh nó teagmháil a dhéanamh lenár bhfoireann le haghaidh treoir iarratais. Is éard atá i gceist le hathsholáthar measartha ar an sceideal ná an t-árachas innill is saoire a cheannóidh tú riamh.
